#1001 Liège
Le liège est un matériau cellulaire imperméable et flottant, provenant de l’écorce Quercus Suber (chêne-liège) qui croît au Portugal, en Espagne et dans d’autres zones géographiques. Le liège est récolté d’une façon éco-responsable. L’écorce se développe sur l’arbre à partir de sa 25ème année, puis est enlevée des troncs tous les 9 ans, pour ne pas endommager de façon permanente les chênes-lièges. Ces arbres vivent environs 200 ans.
Les produits émanant du liège peuvent facilement être recyclés avec d’autres produits faits du même matériau.
Cliquez sur En Savoir Plus pour voir les différentes formes et types de lièges que nous proposons.
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#1002 Liège/Caoutchouc
Ce matériau est composé de grains de liège avec un liant en polymères caoutchouteux qui en fait un excellent joint. Ce liant est composé de différents polymères, de SBR, Néoprène, Nitrile et plus! Vos exigences détermineront quel liant répond à vos besoins. Nous offrons différentes qualités et différentes épaisseurs.
- BC351 Liège/ SBR - densité moyenne, fait à partir de lièges recyclés et de caoutchoucs. Un matériau économique, qui peut être utilisé à chaleur modérée et offre une résistance aux liquides. Disponible en inventaire en rouleaux de 1/32” à 1/4’’ d’épaisseur, avec ou sans support adhésif.
- HC60 Liège Nitrile - Compression moyenne avec une bonne résistance aux carburants et huiles, si il est tenu par un écrou avec un serrage modéré. Utilisé pour les joints de transmissions à huile. Disponible en feuilles de 36” x 36“.
- SP52 Liège/Eponge Néoprène - Résistance aux huiles modérées. Utilisé pour les démoulages, étanchéité aux huiles à faible pressurage, anti-vibration et capitonnage. Disponible en feuilles de 36” x 36“.
- NCA45 Liège/Caoutchouc synthétique - Résistance moyenne aux huiles. Utilisations: soupapes automobiles, joints de cardan, et joints de réservoirs à huile. Feuilles de 36" x 36”.
- BC351 Liège/ SBR - densité moyenne, fait à partir de lièges recyclés et de caoutchoucs. Un matériau économique, qui peut être utilisé à chaleur modérée et offre une résistance aux liquides. Disponible en inventaire en rouleaux de 1/32” à 1/4’’ d’épaisseur, avec ou sans support adhésif.
- HC60 Liège Nitrile - Compression moyenne avec une bonne résistance aux carburants et huiles, si il est tenu par un écrou avec un serrage modéré. Utilisé pour les joints de transmissions à huile. Disponible en feuilles de 36” x 36“.
- SP52 Liège/Eponge Néoprène - Résistance aux huiles modérées. Utilisé pour les démoulages, étanchéité aux huiles à faible pressurage, anti-vibration et capitonnage. Disponible en feuilles de 36” x 36“.
- NCA45 Liège/Caoutchouc synthétique - Résistance moyenne aux huiles. Utilisations: soupapes automobiles, joints de cardan, et joints de réservoirs à huile. Feuilles de 36" x 36”.